酷热潮闷的夏季已慢慢退去,迎来秋高气爽五谷丰登的秋季。天气温和人的性情也格外舒畅,田间山坡随眼可见金灿灿成熟的庄稼,处处洋溢着丰收的喜悦。
上海秋天的气息本来是让人心情舒畅,秋风拂过沁人心脾,然而所有的好心情却被这次惨痛的交通事故抹灭的无影无踪。
刚刚退去炎热外衣的上海浦东,让本来因天气炎热心情烦躁不安的集卡司机渐渐感到了舒适,却因浦东外环高速上的一场车祸引发的火灾令所有集卡师傅感到无比悲痛。
小编也是一名上在海开车多年的集卡驾驶员,虽说每年都听到或亲眼看到无数次交通事故,可每看到一次或听到过一次车祸心情都是莫名的难过。可能是因为自己也是集卡司机身在其中的缘故吧。
今天小编不和卡友们谈论这次事故发生的原因和善后工作,主要探讨一下在上海开集卡车最应该注意的几个方面。
无论在哪里靠体力打工一族要想得到高收入工资,必然要付出比常人更多的工作时间。
我们靠体力工作的人不同于脑力工作者,他们是靠聪明的智慧挣钱,而我们责以出卖自己的体力换取更多的收入。所以说别人只看到你挣的钱多,看不到是你背后透支身体付出的辛苦。
在上海开集卡车工资确实要比其他地方每月多挣几千块钱,想想看老板们可不会白白送钱给你,工作时间和工作强度也要比一般的地方多很多。
办公室里的老板和调度眼睛时刻盯着车辆GPS,会把你的行车时间掐的死死的,因为上海港多数都是以进出口货物为主,时间上要求都很紧,船是不等车的,误了船期赔偿可是一笔不小的费用。
所以说想在上海港开车月过两万的高工资不是笑谈是真事,但必须要承受住每天最多只能睡觉六七个小时,还要分两三次睡,并且天天如此,全月无休假(请假扣工资)的结果。
常年过度疲劳驾驶的过程真不是外人想象中吃苦受累那么简单。上海集卡驾驶员工资真的很有诱惑力,可有命挣钱没命花的集卡司机每年都有几个。
奉劝在上海港开车的和要来上海港开车的卡友,挣钱固然重要,但合理的睡眠时间还是要有的。
小编的开车理念就是,应聘到一家新公司见面时一定会和老板们说清楚,到了睡觉时间我肯定要手机静音休息,不管谁打电话都没用,必须睡觉,睡醒之后能往前赶我尽量赶,所以说你们也不要一遍遍的电话微信的轰炸我,更不要剥夺我仅有几个小时完整睡觉时间。
你们为车和驾驶员都买了几百万甚至上千万元的保险,一旦有事情也没什么可担心的,可我的生命只有一次。困了,累了,睡觉才是硬道理,车安全,人更安全。
一起开车两年多的朋友小王兄弟昨晚给我打电话,用哭泣的声音和我讲诉了刚刚发生的一幕,经过是这样的?小王安徽人今年35岁来上海开车七八年了,算是上海港的老集卡驾驶员了,之前一直给别人打工,小伙子干活踏实平时能说会道积攒了一定的人脉,今年六月份买了一部新车自己当上了车老板,几个月下来收入颇丰。
刚刚发生的一幕让他现在回想起来还是心有余悸汗毛倒立,不敢和家人诉说怕亲人担心,只能对我倾诉。
为了赶下一趟活他在高速上,车速跑一百情况下,说自己感觉刚要打一下盹就差一点点追尾停在应急车道内的故障车,要不是因为车新性能强此时恐怕自己的小命早就归西了。
这一吓别说困意全无尿都快吓出来了。小王由于刚买新车挣钱心切压力大,这几个月里他通过各路人脉要活,拼命干,累了喝红牛,困了喝浓茶咖啡,钱是真挣到了,可身体却在玩命的透支。
我听完后劝他说,钱重要还是命重要,这一次你算是幸运的,你自己都不知道自己大脑已经快睡着了,幸运不会总发生在你身上,挣钱的同时也要量力而行,千万不要过度透支自己的身体。没有了健康一切都是零。
小编有话说
“身体才是革命的本钱!”希望各位卡友挣钱的同时更要爱惜自己的身体。过度疲劳驾驶虽说能看到眼前的利润,但不会持之以恒。不要找各种理由促使自己过度疲劳驾驶。因为和自己的生命比较起来所争的一切都是浮云。
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