政府消息人士于10月20日告诉标准普尔全球普氏能源资讯，印度商务部已于10月21日召集集装箱班轮公司开会，以解决当前的运力短缺和运费上涨问题。
此举是继美国和中国当局在9月分别采取干预措施以遏制空白航行并在跨太平洋航线上创下高价之后进行的。
印度出口组织联合会的一位消息人士称：“该部将讨论高额集装箱费，不公平的滞期费……出口商提出的所有问题。”
主要航运公司，商务部后勤部官员和FIEO成员将出席会议。
据商务部10月19日发给普利特成员的一封信称，商务部还要求菲利奥公司提交未来两个月的出口商对集装箱的要求。
FIEO早些时候曾呼吁政府监管机构解决集装箱供应有限和价格急剧上涨的问题。
自7月份以来，印度的运费已上涨了20％-40％，出口商争夺空集装箱，因为由于创纪录的高价，班轮公司更倾向于在长途航线上部署更大的运输量。
2024LOG供应链物流 突破创新奖候选案例——上海欧力德物流科技有限公司
4693 阅读
2024LOG供应链物流 突破创新奖候选案例——科捷供应链有限公司
3056 阅读
2024LOG供应链物流 突破创新奖候选案例——中外运物流有限公司
2583 阅读2024LOG供应链物流 突破创新奖候选案例——安得智联供应链科技股份有限公司
2372 阅读顺丰、德邦发布春节服务公告：将加收资源调节费
1872 阅读中邮无人机（北京）有限公司揭牌
1747 阅读2024LOG供应链物流 突破创新奖候选案例——京东物流
1671 阅读2024LOG供应链物流 突破创新奖候选案例——中国移动通信集团终端有限公司云南分公司
1458 阅读刚上市就大跌，航空物流巨无霸市值已缩水211亿
1409 阅读2024年低碳供应链&物流十大事件
1366 阅读
粤公网安备 44030402005698号
[罗戈导读]印度商务部已于10月21日召集集装箱班轮公司开会
