[罗戈导读]8月22日，在重庆完成“拼箱”并搭载渝甬（重庆—宁波）海铁联运班列抵达宁波舟山港的2标准箱货物顺利装船，并通过海运发往欧美国家。这是宁波舟山港集装箱海铁联运首次开启“拼箱”业务模式。
8月22日，在重庆完成“拼箱”并搭载渝甬（重庆—宁波）海铁联运班列抵达宁波舟山港的2标准箱货物顺利装船，并通过海运发往欧美国家。这是宁波舟山港集装箱海铁联运首次开启“拼箱”业务模式。
今年以来，重庆地区接连受新冠疫情、洪涝灾害影响，导致该地区外贸客户面临货物滞留的风险，且相关客户货物数量不足以单独成箱，独立发运将产生较大物流成本。为解客户燃眉之急，宁波舟山港海铁联运业务团队积极探索谋划海铁联运“拼箱”业务新模式，通过与国铁单位沟通协调，优化完善多货种拼装方案，实现多个客户共用一个集装箱，为客户解决用箱难题的同时，确保客户货物的发运时效及物流成本达到最佳。
据了解，渝甬班列开行以来，凭借其在途时间短、性价比高、铁路直达码头等优势，得到了当地客户的认可，海铁联运业务量稳步提升。截至8月22日，渝甬班列今年已完成集装箱海铁联运业务量1.6万标准箱，同比增长超200%，为更好地服务周边区域企业打下坚实基础。
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