作为物流运作过程中重要的装卸、储存和运输设备,托盘广泛应用于生产、运输、仓储和流通等领域,也是众多企业较为大宗的消耗品。目前市场上有木托盘、塑料托盘等各种类型的产品,针对企业如何选择适合的托盘,本文主要结合耐久性、强度、刚度、功能、价格等五大关键要素进行了分析。
托盘在物流运作中应用广泛,是许多企业较为大宗的消耗品,花费不菲。企业在选用托盘时,应该充分考虑耐久性、强度、刚度、功能、价格等五大关键要素,形成良性的托盘资产管理流程,进而降低维护成本,保障运载安全。
1.托盘全生命周期成本
这是托盘最容易被忽略的选用指标。
在复杂的物流环节中,托盘作为单元容器,应该有理想的使用寿命,但长期以来,托盘大多采用较为便宜易损的材料制造,用户形成了使用惯性,很多企业采购托盘以后,将其入账到“低值易耗品”这一科目,领用销账。作为一项重要资产,并不做资产管理,只有进项账目,现有库存数据则可能不准或缺失。
广义的“产品生命周期成本”,包括消费者购入后所发生的使用成本、废弃成本和处置等成本。如果从更广义的角度来看,产品的全生命周期成本还包括社会责任成本。社会责任成本并不是一种单一成本,它是贯穿在产品生产、使用、处理和回收等过程中的成本,主要是环境卫生、污染处理等所发生的成本支出。
在资产的使用寿命中,需要根据有关资产可能对资产的剩余寿命产生影响的情况,来决定如何维护和操作资产。如果通过每年在维护成本上增加10%的投资,可以使资产寿命延长一倍,这可能就是值得的投资。
影响资产生命周期成本的其他问题包括:现场条件,资产或材料的历史表现,有效的监控技术,适当的干预策略。
鉴于上述概念比较抽象,这里仅举两例来说明。比如,频繁周转的快运行业转运中心,木托盘损坏过快,可维修优势显现不出,虽然采购价格低廉,长期使用成本却不低;又比如,用户在采购时没有仔细评估托盘的材料构成和分离成本,到托盘报废处置时,发现不仅得不到残值,还需要额外支付处置费用,等等。
对于很多企业而言,托盘是较为大宗的消耗品,企业在选用托盘时,应预先评估其使用寿命,重点不是采购成本而是使用成本;在使用过程中,也应该建立台账进行资产管理,定期盘点、评估资产状况,对后续采购提供反馈建议,形成良性的托盘资产管理流程。
2.托盘回收率
如果企业的托盘参与带托运输,则需要考虑回收率、回收成本与采购成本间的平衡关系;实现托盘回收有多种方式,或参与整个供应链循环共用,或空车带回,都可以根据回收成本来考虑托盘投入方式。
3.托盘残值
很多用户企业采购托盘时,没有考虑过托盘的报废、可回收和残值等问题,建议在选用托盘时,将这些因素加以考虑,会极大影响其选用标准。有的托盘报废后没有残值,还需要付垃圾处理费,有的托盘报废后残值高达新品价格的三分之一,甚至更多。
把托盘当做资产而不是消耗品,用产品全生命周期成本来评估投入产出,考虑到托盘残值,成本公式可修正为:
托盘使用成本(C)=[托盘采购成本(F)-托盘残值(R)]/使用年限(T)
强度,也是比较容易被“轻视”的指标。
托盘强度与其耐久性和安全性相关,托盘用户会在采购时,选用与货物重量相匹配的托盘,但是只有承载能力这一项因素,并不足以评判托盘是否堪当重用,甚至很多用户错把“刚度”当做“强度”,我们在此建议,将“强度”和“刚度”分别做一个考虑维度,详加评估,会少走很多弯路。
“强度”是指托盘的坚固程度,韧性和耐久性,以及抵抗外力侵害、渗透和腐蚀的能力,建议重点考察这几个指标:
1.抗冲击强度
托盘各个部位,都要有经过设计的相应强度,ISO标准和中国的国家标准,都有详细规定的测试标准,建议用户在选用时尽量拿到第三方检测报告,必要时可以自行抽检,检测项目包括:角跌落测试、顶铺板边缘撞击测试、垫块冲击测试。
值得注意的是,这些测试项目有国家标准可以参照,同时也是选用托盘时可以对照的测试项目,托盘用户在选用时应将国标定为基础选用标准,并比照不同产品的相应指标,以便选出性价比最适合自己的托盘。
2.可修复性
托盘可修复性是对强度不足的一种解决方案,托盘在复杂的应用环境里,经历各种撞击、跌落、摩擦和承压,一味要求高强度、不破损,势必会极大增加托盘的采购成本,如果托盘本身具备可修复性,可以提高托盘使用寿命,降低采购成本。
具备可修复性的同时,也应该评估修复成本,如木托盘可以通过更换木板来修复破损,但会消耗木材和维修工时,这部分的成本要计入托盘使用成本中。
3.耐久性
“耐久性”主要指耐腐蚀风化、耐磨损等较为轻微但影响产品寿命的指标。目前应用较多的托盘材料,无论金属、塑料和木材,还是新型复合材料,都有这方面的问题需要加以考虑,不管厂商如何声称其产品耐久,产品都有其生命周期,这一周期要做预评估。
4.环境适应性
托盘的使用环境多种多样,主要指托盘对温度的适应能力,以及温差对托盘寿命的影响。很多北方用户对此有痛苦记忆,买来托盘时好好的,可仅仅经历一个冬天托盘就要报废。
我们已经知道,低温,尤其超低温,对木托盘、塑料托盘有严重损害。木托盘主要因为所含水分低温膨胀,损害木材纤维,造成木质粉化;塑料材料有理论工作温度,随着温度降低,塑料的各种物理指标会有变化,塑料托盘在低温环境的承载能力会有大幅下降,塑料材料经过低温后材料性能也会改变,有些材料容易粉化失效。
目前有新型塑料材料,有较好的耐环境温度性能,值得重视。
“刚度”有别于“强度”,使用者容易混淆。在此,“刚度”主要指托盘的抗弯曲、抗压性能。
托盘可以承载货物,完成在各流程环节中的任务,比如叉车作业时的叉举,货架储存时的载荷,在刚度不够的情况下,托盘变形超标,乃至发生不可逆塑性变形,造成产品失效。
值得一提的是,托盘刚度数据可以分为“极限载荷”与“额定载荷”,选用托盘时一般取“额定载荷”数据,如果厂商能提供极限载荷检测数据,可以作为参考,很多厂商是取极限载荷数据的一半值做额定载荷数据,但并非全部如此。一般托盘刚度要考虑的几项指标为:
静载:平地堆码时的承压数据,主要考验托盘脚墩或支撑部件的抗压性能。在国标检测项目中,主要取堆码试验数据,包括铺板抗压和垫块抗压,模拟的是托盘置于平地上的最大或额定载荷。
动载:在国标检测项目中,主要取抗弯检测中的叉举试验数据,叉举试验的支撑部位在顶铺板下,取标准叉宽所做的测试。
货架载:是取抗弯检测中的货架载试验数据,支撑部位在底铺板下,模拟货架横梁支撑的托盘变形量检测。
具体的检测标准和方法,在《GBT 4996-2014联运通用平托盘 试验方法》中有详细说明,值得我们花些时间认真研读一番。
另请注意一点,抗弯检测标准的历史较为久远,数据对人工叉车作业、平库比较合适,也更针对木托盘的性能。随着物流自动化程度的提高,立体仓库使用托盘时,这些国标检测数据可能就不太适用,或者说国标检测是基础检测项目,特殊用途要附加其它检测项。所以,在选用托盘时,要征求周边设备厂商的技术要求,并针对自己实际需求进行规划和检测。
此外,为了保证托盘的刚度,很多托盘使用了金属加强结构,如钢管、钢垫块、金属螺栓等,要注意这些金属构件的防腐处理。
托盘承载货物,要做动态考虑,在其经历的每个物流环节中,功能是否足够和适用?这点也同样容易被用户忽略,基本功能如可货架载、可堆叠、可套叠,辅助功能如防滑、捆扎等。
1.可货架载:托盘货物使用货架承载,要注意几点:
(1)货架种类,不同货架对托盘的载荷要求是不一样的,普通的横梁货架,如果增加层网等安全装置,可以减少托盘负荷,降低整体成本;有些货架类型如后推货架等,托盘并未悬空存放,也对托盘载荷有比较宽松的要求。
(2)货架尺寸与货物的配合,应遵照行业标准,过宽过窄都可能造成使用困难,或存在安全风险。
2.可堆垛性:很多货物在存放、运输或暂存时,为节省占地而采取货物堆叠的方式,2层甚至更多层,这要求多盘底部与货物接触时足够稳固,通常会选用田字底或双面托盘来解决这一问题。
3.可套叠:空托盘码垛和回收时,可套叠托盘会节省存放空间,具有一定斜度空腔的九脚托盘,可以套叠。
4.四向进叉:很多用户没留意到双向进叉和四向进叉的区别,双向进叉托盘的纵梁没有断点,可以节省用料,整体成本会低很多,但没有四向进叉会影响很多物流环节,可能会导致物流成本增加,甚至造成重大损失,不可不注意。
5.防滑性能:防滑性包括托盘盘面防滑,针对叉车搬运的叉齿防滑,以及针对地面、输送机等的底板防滑。通常来讲,木托盘防滑性能都很好,塑料材料防滑性能较差,一般要加防滑装置,如防滑垫、防滑条等。这里要注意,防滑条因为贯通托盘表面,防滑效果较好;如果是防滑垫,一定要考虑其排布是否适合自己的货品尺寸,而且顶铺板和底铺板下也要有叉齿防滑和底面防滑,以及针对诸如输送机这类的设备防滑,都要详加考察。
6.周边设备友好:托盘是否为打包带的捆扎,为裹包膜的捆扎,为输送机,为条码读写设备,为光电扫描设备,为搬运工人等等,做过相应设计考虑?购买一款托盘,要加以考虑许多功能要求,更要与周边设备完美匹配。
基于前文论述,我们应该已经知道,价格并非最重要的因素,它是在确定了托盘寿命、残值、功能、过程消耗等一系列因素后,才需要综合评估的因素。很显然,相比200元的托盘能用3年,300元的托盘能用5年,其整体成本要低。托盘的每年维护成本可能是5%,也可能是20%;托盘的残值可能为0,也可能高达30%~50%,也有可能要付垃圾清运费……所有这些,都会影响托盘的使用成本,也应该在核定采购价格时加以考虑。
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