为实现向线上线下融合发展的全渠道零售商转型,杭州联华积极变革物流体系,其中包括成功打造了国内商超行业首个移动机器人生鲜拣选仓项目,在节约人力、提高拣货效率和作业准确率等方面取得了显著效果。
一直以来,传统零售业基于渠道、店铺布局和规模体量等因素,物流模式差异明显,物流中心多采用劳动密集型拣货作业方式。在线下商超经营的众多品类中,生鲜商品是最重要的获客品类之一,具有消费频次高、周转速度快、毛利低等明显特点。特别是在消费升级的趋势下,人们对生鲜商品的质量要求越来越高。由于生鲜商品本身具有的标准不统一、货损率高等特点,其仓储物流一直是商超企业物流体系建设中的一大难点。同时,近年来“用工荒”、人工成本上涨等问题日益凸显,对传统零售企业物流板块保持低成本高效率运作模式带来了巨大的挑战。
2018年,面对新零售大潮,杭州联华华商集团有限公司(简称“杭州联华”)为实现向线上线下融合发展的全渠道零售商转型,大力推进物流变革,其中包括创新性地在生鲜配送环节引入仓储机器人拣货技术,成功打造了勾庄生鲜智能仓项目,开创了商超领域智能分拣技术应用的先河。特别值得一提的是,该项目在新冠疫情防控期间,为集团旗下多种零售业态生鲜商品的及时供应提供了有力保障。
杭州联华是浙江省内销售规模最大的连锁商业企业,业务涵盖购物中心、大卖场、综合超市、标准超市、精品超市、便利店、无人值守智慧商店等多种零售业态,拥有天华世纪城、世纪联华、联华、Citylife、Green&Health、鲸选等多个品牌,并在生鲜品类方面具有明显的竞争优势。
近年来,浙江联华一直在供应链源头、自有品牌、特色差异化经营等方面进行布局,通过新技术对业态进行升级,依托大数据打造智能零售,建立全球供应链体系。并在推进线上线下融合、自助支付、智慧物流建设、顾客管理、业态创新等方面取得了显著成果。
2017年9月1日,杭州联华与海康威视签署战略合作协,旨在为新零售在仓储、物流、管理等方面创造出新的空间。2018年,杭州联华进一步明确物流体系变革目标,主要内容有:积极运用新技术,构建物流大数据平台和智慧物流应用平台,加强智慧物流人才培养,逐步推进物流配送体系操作的无人化、运营的智能化和决策的智慧化,为门店、第三方客户提供更好的服务,同时实现商品由产地到消费地的低成本、快速度运输配送。
二、勾庄生鲜智能仓项目概况
勾庄生鲜配送中心可谓杭州联华生鲜配送的“大本营”,该配送中心投建于2011年,占地总面积50亩,建筑面积68000平方米,有近34000平方米的常温、冷藏和冷冻仓库,兼有蔬菜、净菜、肉品、糕点、熟食、腌腊制品、南北干货以及速冻产品的加工车间,主要负责省内所有生鲜商品的配送,覆盖近6000多个SKU数,配送门店数近200家,年配送额超15亿元,最大日吞吐量可达6万件,是一个集采购、加工、存储、配送于一体的新型配送中心。
据杭州联华华商集团生鲜物流配送经理彭飞介绍,传统线下商超的生鲜仓储、分拣作业人工成本高,效率低,对货品新鲜度造成一定影响。为加快勾庄生鲜仓库蔬菜、水果类商品的分拣作业速度,保证生鲜食品在仓储过程中的新鲜程度及配送时效,杭州联华与海康威视合作建设勾庄生鲜智能仓项目,这也是双方战略合作后的第一个落地项目。
该项目面积4000平方米,使用了海康威视潜伏系列机器人(AGV)40台、货架314个、电脑一体机8台、无线扫描枪7把、打印机7台、PDA枪3把、液晶电视显示屏、实现收货、上架、分拣、集货的机械化、自动化操作,可容纳蔬菜水果品类分拣SKU数220多个,可存储商品达700~800吨左右,日均蔬果最高出库量可达310吨。作为该项目的系统和设备提供商,海康威视还根据勾庄生鲜配送中心蔬菜、水果等生鲜商品“新鲜”入库和出库的特点设计了一套智能仓管理系统(iWMS),满足生鲜称重等特殊需求,同时支持门店超发和少发的特殊性要求。
勾庄生鲜智能仓基于AGV系统实现高度柔性化的自动分拣作业,该系统通过机器视觉读码实现对货物条码的识别,机器人调度控制系统获得路由信息,调度机器人实现货物的分类运送,具有柔性更高、差错率更低的优势。主要作业流程如下:
入库环节:生鲜商品在收货时每一托盘都是刷板入库,实现商品信息与托盘关联,确保信息可追溯,并为AGV分拣奠定基础。AGV分拣类似于一个大的分拣储位。操作人员使用叉车将放有入库商品的托盘放置在AGV货架上后,使用无线扫描枪扫托盘码和AGV货架码进行绑定,从而生成入库任务下达给iWMS系统,AGV背货入库到指定货架储位。
分拣环节:门店要货信息通过WMS转给iWMS系统,iWMS系统下发分拣指令并匹配门店要货需求,触发AGV背货到分拣工作台。分拣操作台根据门店的要货信息可同时分拣三家门店,分拣系统页面会自动提示该门店对应托盘摆放位置、商品需求的数量、件数等信息,操作人员根据系统提示进行人工拣选到指定门店托盘位。分拣操作台按门店完成分拣任务后,会有小票打印用于核对该托盘商品明细。对于门店要货量大的选择整托出库,AGV会将货背至整托出库点。
出库环节:操作人员使用电动搬运车将分拣完成的托盘送至集货出口暂存,等待出库。
与普通商品不同,生鲜商品在仓储物流环节对冷藏温度、包装、配送时效的极高要求,增加了仓储作业系统设计的难度。而且当时国内商超行业对移动机器人技术的应用并无先例。对此彭飞表示,在项目建设的过程中,杭州联华的项目团队在机器人设备选型时确实有一定的斟酌和考虑,主要是充分结合生鲜商品的特性:一是承载量,考虑到生鲜商品尤其是苹果等,按照整托盘计算重量比较重,所以选择了承重1吨的机型,以满足分拣需求;二是设备的防水性,考虑到生鲜商品尤其是水果的鲜品和蔬菜,会自带一些水气。所以,项目团队在和海康威视共同商讨后,为机器人专门定制了货架,有效避免商品直接与机器人接触。
不仅如此,海康威视还基于勾庄生鲜配送中心的生鲜商品分拣作业流程需求为其“量身定制”了一套智能仓管理系统(iWMS),支持生鲜称重需求,并在业务层面实现了整托入库、散件入库、拆零称重出库、整托出库等功能,同时支持门店超发和少发的特殊性要求。
此外,杭州联华的项目团队还针对生鲜分拣和配送作业的特点,在iWMS系统中实现绩效管理、流程控制等功能。具体包括:(1)系统管理取代人工管理,减少人为因素对分拣满足率的影响,从而实现分拣分配更合理,生鲜损耗更低的目的。针对生鲜商品分拣需要考虑到货时间、到货满足率等多方面因素的特点,iWMS系统在每个商品完成入库作业后,会根据客户需求总量和库内实际库存自动匹配分拣比例,生成一个超发或扣发分拣的比例系数,出库商品全部按照该系数完成分拣,操作人员只需要根据系统提示的数量进行操作即可。真正做到前台操作简单,后台大数据自动运算的操作模式;(2)提示作业时间,生鲜商品对于温度、 湿度、卫生状况等外部环境十分敏感,不易保鲜,不耐存储,因此如果出现到货时间较晚的情况,系统会提醒夜间作业,并不留库存。
勾庄生鲜智能仓从2018年6月启用至今,在节约人力、减轻操作人员作业强度、提高作业准确率和拣货效率等方面取得了显著的应用效果。在彭飞看来,这一成绩的取得与分步实施、不断优化的项目实施方式不无关系。
据介绍,2018年6月6日,勾庄生鲜智能仓首先启动常温水果AGV拣货的试运行,随后(6月15日)将范围扩大至鲜品水果,7月8日实现无纸单作业。在对水果AGV拣货进行不断系统和操作流程优化的基础上,11月初开始进行蔬菜AGV分拣试运行。“蔬菜类别标准程度比水果低,拣货方式比水果更具特殊性,主要体现在包装材料多样(如编织袋、纸箱、泡沫箱、标准筐等),在堆垛要求难度上增大,同时较多单品叶菜类带水等特性对推行AGV分拣带来了一定的挑战性。”彭飞说。
经过一年多的磨合、优化,勾庄生鲜智能仓的拣货效率从最初的平均每人每小时130件到现在的平均每人每小时260件,拣货效率达到翻倍。水果组员工由原来的29人减少至目前的18人,人数减少38%。蔬菜组员工由原来的27人减少到目前的17人,人数减少37%,分拣准确率提高至99.8%。
特别是在新冠疫情防控期间,面对相比平时5倍甚至更大的业务需求,勾庄生鲜智能仓为浙江省内网点门店和线上订单的生鲜配送提供了有力的物流支撑,确保门店准时到货,保障市民购买需求。
都说“得生鲜者得天下”,随着生鲜在零售业地位的逐渐显现,生鲜在商超的占地面积和经营体量也在不断扩大和增加。而同时,随着消费者生活品质的不断提升,对生鲜品质和食品安全的要求和关注也日益提升,这对生鲜物流的配送也提出了更高的要求。
彭飞认为,就未来零售行业的发展趋势来看,消费颗粒度将越来越细化,国内居住结构社区化的日趋成熟将促使消费方式转变为对社区型便利便民的购物体验更加重视。为此,杭州联华在2020年提出了“星火计划”,重点进行小业态(以便利店、零食门店、生鲜店等为代表)门店的快速拓张,这也对生鲜小业态配送业务提出了全新的要求,即从之前的整件配送业务,向要货量小而杂的小业态进行拆零配送调整。他表示,做好生鲜拆零配送,标准化是关键,不仅是包装的标准化,更是品质的标准化,配送的标准化,这样才能真正做强生鲜拆零的保障配送。
据悉,针对精细化、智能化、平台化的生鲜物流发展趋势,未来杭州联华有计划加大低温物流方面的投入力度,包括不断更新和应用新型的保温箱等设备,升级车辆监管设备,对车内温度进行实时跟进,完善最后一公里的冷链配送等,在满足自身业务发展需求的同时,还将提升生鲜冷链的服务能力,对外开展低温仓配一体化、VMI等生鲜物流服务。
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