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丰巢首推“会员制”,“超时收费”惹争议

[罗戈导读]近日,丰巢宣布自4月30日开始推出“会员服务”。月卡会员5元/月,季卡会员12元/季,有效期内不限保管次数,每件可享7天长时存放。与此同时,对于非会员用户,丰巢规定可免费保管用户包裹12小时,超时后,每12小时收取0.5元,3元封顶。

近日,丰巢宣布自4月30日开始推出“会员服务”。月卡会员5元/月,季卡会员12元/季,有效期内不限保管次数,每件可享7天长时存放。与此同时,对于非会员用户,丰巢规定可免费保管用户包裹12小时,超时后,每12小时收取0.5元,3元封顶。 

01丰巢首推快递柜“会员制”

根据丰巢这一规定,其用户可分为普通用户(所有使用丰巢智能柜的用户)和会员用户。具体标准如下: 1)普通用户:可免费保管用户包裹12小时,超时后,每12小时收取0.5元,3元封顶。 2)月卡会员:月卡5元/月,不限保管次数,当月任意收件,每件可享7天长时存放,有效时长30天; 3)季卡会员:季卡12元/3个月,不限保管次数,7天长时存放,90有效; 注:法定年节假日不计费。

据悉, 以上服务收费标准都会在完全征得用户同意之后开展,未经用户同意不会强制收取保管费用。但是,多次使用快递柜超时领取、仍不同意保管费服务协议的用户,丰巢将不再允许其快件投递入柜。

这也就意味着,如果用户不想交钱就需在12小时之内取走快递,这也会提高快递柜的使用率。

有调查显示,目前在部分城市,智能快递柜经常出现满仓,有很大一部分原因是因为滞留件导致智能快递柜格口的利用率不高。特别是在疫情期间,快递柜“满仓”的现象愈加严重。

对此,有业内分析人士认为,“要缓解快递柜爆仓的问题可以从两个方面入手。一是尽可能在使用率高的地方多铺设快递柜,二是想办法减少智能快递柜中的滞留件,提高现有的智能快递柜格口周转率和对现有功能进行升级。显然,受限于成本和空间,后者才是目前的最佳解决方案。”

02“超时收费”惹争议

对于丰巢的超时收费及会员制收费,网友意见不一。提供服务收取费用本是顺利应当,但对于快递柜企业来说,其争议在于服务的使用者——快递员已经付过一次费,用户再付费相当于快递柜“双向收费”了,已经支付了快递费的用户因此难以接受。

(图片来自微博)

在微博上,有4万多名用户参与了一项关于丰巢快递延时收费的调查。其中,1.1万人投票给“不愿意,快递员为什么不送货上门”,1.5万人投票给“能接受吧,5毛也不贵”。此外,还有约25%的投给“如果是我自己要求放丰巢,可以”,以及10%的用户表示不能接受12小时收费,认为1天比较合理。其中,部分用户不能接受超时收费的理由,是认为自己缴纳给快递公司的快递费中,已经包含了支付给快递柜的使用费。

据了解,一位快递员称,目前丰巢存储柜分为大格、中格、小格三种,其中大格每次收费为0.4元,中格、小格每次收费0.35元。速递易、日日顺乐家等“保管费”和丰巢差不多,每次在0.3-0.6元之间。

以前,丰巢快递柜在不少快递小哥的心中,是放快递的“首选”,也是各家快递员争抢的地盘。

 “现在超时收费了,如果用户因此提出不同意我们放丰巢,我们也不想去放。”一位快递小哥称。“我送件一单是1元,如果这个月有投诉的话,每一单可能只有八九毛。我每放一个快递,还要付小格0.3元,中格和大格是0.4元。以后这样双向收费,客户一旦有投诉,我可是划不来的,投诉一单我至少要少几十元,还影响平时的业绩提成。”

03究竟该谁买单?

在此次正式推出会员服务之前,丰巢就曾试水收费,推出过一个赞赏制度,用户取超时件时,系统会跳出打赏页面,建议用户支付1元钱再取件,但这并非强制,点击跳过赞赏页面,仍能免费取件。

目前,丰巢已经为全国110余城市、超过2亿的用户提供无接触的交付服务。在不考虑用户充值会员的情况下,假设2亿名用户中,只有一成的用户会超过12小时取件,那么丰巢一天的超时收费金额也会在1000万元,如此计算,丰巢的这笔入账一个月约有3亿元。

“我认为(丰巢)收费是迟早的事,但是在选择收费的时机上应该更科学。”上述不愿具名的快递业内人士指出,现在企业的核心应是尽快扩大规模,因为当前快递柜的市场空间非常大,而容量太小。另一方面,目前快递柜市场竞争仍非常激烈,也并没有培育出消费者付费的习惯,此时选择收费可能会造成消费者产生抵抗情绪,不利于企业发展。

如果选择收费,还要考虑究竟谁来为此买单。在业内人士看来,买单的更应该是快递企业。

一位业内人士指出,在用户习惯还没形成的情况下,贸然向用户收费,如果处理不好会导致很多纠纷。这些纠纷将主要集中在两个方面,一方面是用户跟快递公司的纠纷,另一方面是用户跟快递柜公司的纠纷。在这两种潜在纠纷没有解决之前,快递柜向快递公司单向收费或更理性。

事实上,部分用户之所以对此次丰巢超时收费制度提出反对意见,是因为他们认为快递柜暂时更多的是承担服务快递企业的角色,比如说快递员利用快递柜,可以很大程度上地增加快递收发的数量,这有利于快递公司,但要用户付费,显然会导致用户的不满。上述业内人士认为,由快递企业来付费也能很好地解决这部分用户的不满,快递公司和快递柜企业也能更好地共同服务用户。(来源:钱江晚报、国际金融报、时间财经、都市快报)

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