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权威发布| 2020年3月份公路货运效率指数

[罗戈导读]2020年3月份公路运输效率指数98.7,低于基准数(100)1.3个指数单位;相比上个月大幅提升;与去年同期相比上升了3.09个指数单位。

中国物流与采购联合会公路货运分会关于2020年3月份【中国公路货运效率指数】发布如下:

【行业总体月指数】2020年3月份公路运输效率指数98.7,低于基准数(100)1.3个指数单位;相比上个月大幅提升;与去年同期相比上升了3.09个指数单位。

【行业总体日指数】从日指数变化来看,3月份指数呈4个完整周期和1个不完整周期。指数最低值是3月15日的87.83;指数最高值是3月3日的107.78。全月有16天的指数水平达到基准数(100)以上;从总体趋势来看,整个月指数有小幅下降。

【长、中、短途月指数】3月份,长途月指数为90.96;中途的月指数为98.95;短途的月指数为94.39。与上一月份相比,各项指数都有明显上升。

备注:长途、中途、短途的月指数,都有各自的参考面(基准数100),因而彼此之间没有直接的可比性。

冷链物流日效率指数:总体趋势指数稳步上升,但与去边同期相比明显下降,从图中两条趋势线可以明显看出。

【基准数说明】指数基准数100,作为衡量指数水平的参考点,指数高于100表示行业运行景气,而低于100表示行业运行衰退。月指数的基准数100是以2014年行业整体月平均运行水平经过模型化处理而得;而日指数的基准数100是以2014年行业整体日均运行水平经过模型化处理而得。

(1)行业总体的月指数基准数(100),是以各2014年平台所有车辆的整体月平均运行水平经过模型化处理而得;

(2)短途的月指数基准数(100),是以2014年所有运距在200公里以内的运行车辆的月平均运行水平经过模型化处理而得;

(3)中途的月指数基准数(100),是以2014年所有运距在200至600公里的运行车辆的月平均运行水平经过模型化处理而得;

(4)长途的月指数基准数(100),是以2014年所有运距在600公里以上的运行车辆的月平均运行水平经过模型化处理而得。

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