从1月23日武汉封城开始,经过全国总动员的全面防控战争,目前除湖北省外的疫情已基本得到控制。当下,各企业也正在陆续复工复产,而必须认识到,物流业必须先行复工复产。物流早日复工,对疫情防控有重大意义。
在目前的防控举措下,战胜疫情只是时间问题,更关键的问题是我们为此需要付出多大的代价。只有早日复工复产才能用最少的代价取得胜利。在湖北以外地区尽快实现复工复产,能够让所有人心里不慌,也能给疫情防控之战提供物质和经济保障。
复工复产是另一场紧迫战争
在目前的战斗状态中,要同时启动复工复产,存在极大的难度,地方不同的防控政策让复工变得非常缓慢。
企业复工是个社会化的系统工程,依赖于上下游的企业互动来完成原料、设备、物流等一系列必不可少的条件和过程。整个供应链节奏被打乱之后的重新启动需要有全国一盘棋的协同,现在这种各个地方只有极少数企业复工的状态,事实上造成了复工不能复产,有序复工变成有序观望的结果。
从春节前开始算起,整个社会已经停滞近20天,各类生活物资全赖年前的成品库存来维持,而这种库存是非常有限的。如果企业继续以这种缓慢“挤牙膏”的方式复工,将给社会和经济带来巨大的损失:
如果2月底各行业重点企业不能复产,将导致各类生活物资短缺,社会基本运行受到严重影响;此外由于中国是全球制造业基地,全球供应链也将受到严重影响。
如果3月中旬制造业不能大规模复产,通货膨胀将不可避免,大量中小企业将退出市场,给供应链造成严重损失。
如果3月底制造业还不能大规模复产,将逼迫很多产能转向国外,对中国部分制造业造成永久性损伤。由此导致的制造业转移,基本再也无法回归。这种情况对于中国经济的长期发展将带来巨大的打击。
跟学校复课可以拖延两个月不同,生产制造业无法承受长期拖延带来的巨大而永久的损失。所以说,复工复产是另一场紧迫的战争,需要全国一盘棋全力以赴才能实现疫情防控状态下的复工复产。
复工复产,物流必须先行
在湖北的疫情防控战中,我们已经充分意识到,没有物流,就没有医疗和生活物资;没有物资,抗疫就无法持续。古人说,兵马未动,粮草先行,核心强调的就是物流保障的重大意义。
今天的制造业,依赖于大量的遍布全国的下游供应商,他们服务的是大量的外地客户。如果没有全国性的物流能力,就会出现有人有设备但缺原料,或是产品卖不出去,那这种孤立的复工意义何在?
在这样的特殊时期,我们才能更加体会到物流业的基础作用和普遍意义。
今天的中国经济是个高度复杂,互相连接的网络状供应链,孤立的在某一个地方的复工是无法快速实现复产目标的。唯有快速恢复全国性的物流能力,保证物流先复工,才能保障全面的复工复产快速推进。
如果说我们要实现3月中旬制造业大规模复产的目标,那么全国性物流能力必须在2月底能够基本实现,从而保证制造业的原料进厂、库存储存、成品出厂等最基本的需求。
全国性网络物流复工意义重大
然而当前,物流业想要复工,存在相当多的困难,例如:复工许可在各地的时间差别很大、货车司机跨地区流动的审批、物流企业员工的生活和上下班限制等等。
在期望有序复工的大目标下,各地政府有着不同的理解、目标和措施。而物流是个亟需打通经脉、全国一盘棋的行业,要实现这个大目标,最重要的是优先保障具有全国性网络的快递、物流企业尽快复工。首先,这些全国性物流企业网络覆盖全,运力丰富,能够迅速加大对防控疫情物资和民生物资的保障能力,也能快速实现对制造业复工复产的全国性物流能力。其次,在疫情防控和复工两难的处理中,能够相对更好地集中防控,减轻基层政府的防控压力,较好实现有序复工复产的目标。
安能作为国内网络覆盖最广的零担快运公司,在全国拥有20000多个网点,网络覆盖几乎所有的城镇乡村,对于当下的复工复产具有重要保障作用。安能将和同行一起,助力全国早日复工复产,并竭尽所能为更好地打赢疫情防控战贡献力量!
物流尽早复工,虽然不易,但是意义重大,责任重大,也是物流人能够给疫情防控做出的重大贡献!
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