全国城乡高效配送典型案例——黑龙江省齐齐哈尔市富裕县客运城乡物流有限公司

打造“县域物流+农村电商”模式

促进农村物流可持续发展

黑龙江省齐齐哈尔市富裕县客运城乡物流有限公司

一、企业基本情况

富裕县依托现有农村客运班线系统资源，成立富裕县客运城乡物流有限公司，通过整合农村客运资源，建设城乡物流配送体系，依托国家级电子商务进农村综合示范县，成功解决了乡村物流配送“最后一公里”问题，走出了一条“县域物流+农村电商”发展新模式。

二、主要做法与成效

富裕县客运城乡物流有限公司建立了网络化运输服务体系，通过整合快递公司、建设分拣中心、降低收费标准、完善业务结构，使物流服务网络遍及全县10个乡镇、90个行政村。

（一）发挥运力优势，建成覆盖全县乡村的物流网络

一是整合资源，建成三级运输服务网络。多年来，富裕县客运站在省交通厅、省运输管理局的支持下，建设了县、乡（镇）两级客运站基础设施，配齐业务人员，打破客运班车只运送人员的传统，顺便搭载和运输小件货物，实现了“客货两运”，班线遍布全县各乡镇，具有分布广、触角多、运力强等优势。通过以下3项工作，确保物流运输网络覆盖到村：首先，依托现有农村客运班线系统资源，成立了富裕县客运城乡物流有限公司，将现有农村客运班线组成运力网络，车辆分工到村，明确物流配送范围，确保运力高效利用；其次，县客运站投资改建6处500平方米车库为物流分拣中心，改建小仓库3间60平方米，购置箱式货车2台，电动送货车8台；通过与本地快递公司开展合作，将货物集中到分拣中心运营，统一组织运力，集中开展派发快件业务。再次，组建县、乡、村三级业务结构，以县客运总站为中心，乡镇客运站为二级业务站点，在90个行政村农村电商服务站设立物流网点，确保服务网络覆盖到所有村。在农产品上行方面，村屯电商服务站负责收货并安排车辆运至县客运站物流分拣中心，分拣中心再将货物安检、包装、再转给快递公司运输；产品下行方面上，由客运站分拣中心负责收货、安检并安排车辆，运达至村级电商服务站后，由其送到农民手中。

二是高效管控，降低农产品运输成本。客运班线增加小件货运业务，是向业务增量要效益，班车不会出现“空跑”现象，同时为了降低小件农产品的运输费用，解决农产品运费成本过高的问题，出台了收费标准，区分农产品外销和网购商品下乡，最大限度降低农产品外销的物流成本，减轻农民负担，增强农产品竞争力。同时，为实现运作专业化、管理高效化，富裕县与入驻的农村电商企业合作，开发了客运城乡物流信息管理系统，对内管控业务流程，对外与物流公司、电商网站对接，实现配送信息的全程追溯。

（二）进军物流市场，突破客运站原有经营模式

客运站创新发展，主动适应市场需求，开展物流运输业务，使客运站展现出无限的发展活力。

一是抢抓机遇，在物流运输上搞突破。围绕国家“互联网+”的战略部署，富裕县借助发展农村电子商务之机，发挥自身客运网络覆盖面广、车次运行频率高、人货共载成本低等优势，完善城乡短途货物配送、长途货物中转为重点的物流体系，抢占乡村物流市场。目前，富裕县客运站已与神州买卖提（富裕）电子商务有限公司、京东商城（富裕店）等电商企业开展了深度合作。双方以“服务外包”形式，承接城乡双向物流配送业务，在县内按照富裕县村级服务站网点及班车线路表配送。在代理外埠货物运输业务时，长途运输与快递企业合作中转运输；中短途采取厢式货车承运业务，按照约定标准收费，并承诺接到订单后24小时到车，货物装车后24小时内送达村站。高质量的服务、低收费的价格、及时到位的运输，使这种物流模式迅速占领了县域内乡村物流配送市场。

二是创新发展，在三个层面上搞突破。上层对接国内各大物流公司，以自身优势，取得业务代理权，对接乡村物流“最后一公里”，解决物流公司乡村配送的短板。中层对接省内外空车配货企业，县内联系家电批发、农资批发、食品药品批发等商户，开展城乡货物集散、中转业务，逐步取代现有商户送货下乡的运输方式。下层对接乡村农户，实现商品配送到家服务，代办快递中转业务，帮助农民实现农产品外销。

三是拓展业务，在电商销售上搞突破。富裕县乡镇客运站利用房屋基础好、地理位置佳、人员配备齐，全县乡村的物流网络全覆盖的优势，继续深化与神州买卖提（富裕）电子商务公司合作，争取公司投资20万元，在乡镇客运站建设农村电商服务站，逐步开办农产品网络销售店，为农民提供网店建设支持。

公司通过打造“县域物流+农村电商”发展新模式，不仅给农村经济发展带来了发展新机遇，释放了发展新活力，也让乡村享受到现代物流服务业的红利，促进了农产品进城、工业品下乡进程，形成了多方互利、合作共赢的良好局面。从经济效益看，对电商企业来说，城乡物流体系的全覆盖，成功打通了“农村物流最后一公里”，使发展农村电子商务成为可能；对快递物流企业来说，有效整合了富裕县快递物流资源，采取合作经营等方式，通过全县统一在乡村两级设置客运站和村级物流代理点，改变了各快递企业自建点而造成的重复投资现象，缓解了快递企业资金压力。从社会效益看，加速了工业品入村进程，农民以低成本购买到优质的产品，促进农民消费升级；为发展农村电商和农产品进城提供支撑，对提高农民生活质量起到积极作用。从企业效益看，提高客运站运力利用率，盘活了客运班线闲置资源，形成了“城乡统筹、以城带乡、客货并举”的工作格局，形成了客运为主、货运为补充的盈利模式，客运城乡物流业务成为县、乡客运逐步扭转困难局面、增加收入的一条有效途径，给传统行业带来新的活力。

三、未来规划

公司通过在富裕县开展“县域物流+农村电商”体系建设的探索，深刻认识到城乡小件物流市场的短板。下一步，公司将大力推广富裕县“县域物流+农村电商”模式，促进农村客运班线在继续发挥优势的同时，挖掘新潜力，整合相关物流资源、逐步健全农村物流配送体系，使传统客运班线重新焕发生机。