前置仓模式从诞生起,一方面以超高的坪效(成熟的前置仓坪效约为线下商超的5-6倍)引得巨头纷纷入局;另一方面高度依赖线上客流量,缺乏线下流量支撑,又使得前置仓模式备受争议。
今天,就让我们一起走进前置仓,了解前置仓背后一小时达的故事。
“我之前在一家物流公司上班,因为想要自己出来做些事情,就加盟了这家生鲜平台的前置仓,负责方圆3公里的平台订单的配送。”小周耐心地向我们介绍着,他现在是这个前置仓的站长,也是我们今天的主人公。
前置仓作为新零售的新产物,其核心竞争力在于离消费者更近,每个站点只负责周边3公里以内的订单配送,保证从客户下单到签收在1小时之内完成。
据我们观察,每个前置仓的总仓储面积在200平左右,整个仓库被划分为多个区域,包括冷冻区(主要放置冷冻食品和肉类食品),保鲜区(主要是水果蔬菜保鲜类产品),常温区(主要放置零食饮料以及日常生活类商品)以及角落的异常货区。总库存商品SKU上千。”
“早上刚到货的时候货物会更多,落脚的地方都被占了”小周一边对我们解释一边熟练的整理着仓库里的商品。
而要在这么小的空间里,从上千类的商品中快速的找到下单的商品,显然不是一件容易的事,特别是有些客单价高品类多的客户,拣货更是一大考验。
“熟悉这么多商品的具体摆放位置,大概需要1-2个月的时间,首先是对整个仓库的所有商品有个清楚的了解,做到胸有成竹;另一方面,要细心,还有些商品的外包装只有着细微的差异,一不小心,就可能会出现差错,但是还好在打包的时候能够通过把枪扫描出来”
小周继续向我们讲解着日常工作中的问题,“在拣货的过程中最有挑战的当属冷冻食品,为了保证商品的新鲜度,冷冻室内的温度一直处于零下十几度,所以拣货要快。”
小周接着向我们详细介绍到,“每天最忙碌的时间大概分为三个时间段,第一个是每天早上九点钟,需要处理从昨天截单后的订单。第二个高峰期是在中午时间段,客户一般这个时候下单,准备中午的食材,所以也要求我们能够做到最快时效的配送,到了晚上的时候还有个高峰期,每天晚上9点钟之后平台会自动截单,后面的订单可以留到次日配送。”
小周随后又补充到,“每天的订单量大概是在200单左右,客单价在70元左右,因为场地限制,所以同时拣货打包的人员只能有2-3人,但是遇到雨雪天气,订单量会成倍的暴涨,而拣货打包的效率不能相对应的提高,经常会出现延误。”
当谈到配送时效的时候,小周一脸的无奈地说到,“平台跟我们加盟商结算时按照订单量结算,每单固定8元钱,骑手每单的配送费5元,剩下的3元,包括拣货打包人员的费用,还有打包成本费,每单最后的盈利不多,但是做的好的每周结算平台会按照排名给予一定的补贴。”
小周叹了口气,继续说到,“前几个月因为刚接手,对商品种类不熟悉,拣货出货速度慢,导致很多的订单延误,而平台对于延误订单并不会有结算,所以前期站点一直亏损,后来整体时效上来之后,这一类的罚款才逐步降低,站点排名也逐步提高。”
随着午高峰的到来,我们看到订单不断地涌来,而拣货人员按照面单上的商品信息,在仓库中一件件的找,因为场地狭小的原因,一个订单通常要5分钟左右的时间才能拣齐,而紧接着要进行打包,按照商品类型,冷冻保鲜商品要使用平台统一配置的保温袋,降低商品在配送途中的损耗。
“我刚接手前置仓的时候,那时有几名老配送员,所以在日常配送方面问题不大,遇到大促或者恶劣天气,单量配送不过来的时候,还可以借助外包运力,虽然单均配送单价会高些,但也能够保证配送的及时性。”小周向我们介绍着站点的人员情况。
“主要的人员瓶颈在于打包人员,在前置仓模式下一个熟练的拣货员工作效率能够抵上两个新员工甚至更多。”
但打包人员薪资待遇不高,工作强度却比较大,因此打包人员的人员流动很大,如果人员流失,新招的人员很难快速上手。所以大多数情况下小周会协助拣货打包,提高整体效率。
到了晚上9点系统截单之后,9点半最后一批订单出库,小周开始了一天中最后的工作盘点库存。主要是检查生鲜水果的保质期是否临近,一般按照2/3原则(生鲜水果保质期一般是7天,则在第4天之后就不可以向消费者售卖),把库存商品盘点之后,对于临近保质期的商品,统一返回城市中心仓处理。
小周向我们解释道。“每一个前置仓虽然在规模上不是很大,但是麻雀虽小,五脏俱全,所有的操作流程一个都不能拉。”
结束了一天忙碌的生活,已经临近晚上十点半,小周坐在小椅子上,望望天上皎洁的月色,点了手中的一根烟。
对于以后的规划,小周向我们说道,“虽然现在干起来比较辛苦,每天早上6点钟就要起来整理到的商品,一直到晚上10点多,清理库存,但是还是希望自己能坚持下去,把站点做大做强,自己也能够积累更多的经验。”
说完小周缓缓地抬起头向远处望出,回想着近几年这几百平米地方的故事,或喜或悲,或快或慢,小周微微扬起的嘴角,意味深长地说道“世界上本没有路,走着走着就出来了……”
2024最值钱的物流上市企业是谁?哪些物流企业被看好,哪些被看跌?
1793 阅读地缘政治重塑下的全球供应链:转型、挑战与新秩序
1536 阅读连续5年的“春节主力军”,德邦为何如此稳?
1436 阅读物流供应链领域“吸金”不力,但能给投融资事件颁几个奖
1406 阅读CES 2025:NVIDIA OMNIVERSE驱动的智能仓储数字孪生革命
1147 阅读中远海运回应被美国国防部列入“中国军事企业”清单
1078 阅读扎根供应链创新25年,一家“耐力长跑型”企业的破局启示
1054 阅读拼多多引领电商西进:帝王蟹进村,非遗剪纸出山
1052 阅读制造业企业,不要逼物流公司降价了!
991 阅读AI改变物流业的游戏规则:从炒作到实践的深度思考
989 阅读