“低空经济”迈出关键一步,丰翼持续深耕物流无人机应用场景
在2022 IDEA大会上,正式发布由IDEA研究院编制的《低空经济白皮书——深圳方案》,提出将低空空域从“自然资源”转变为“经济资源”的理念,在大会论坛中,IDEA研究院低空经济研究中心讲席科学家兼低空项目负责人李世鹏,顺丰集团丰翼科技董事长冯黎,美团副总裁兼无人机业务部负责人毛一年,深圳市东部通用航空有限公司董事长赵麒,共同就发展低空经济的理念、愿景、思路和方法展开了深度对话。
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作为受邀的三家低空运营企业之一,丰翼科技一直致力于物流无人机应用场景(目前运行在120米-300米低空)的挖掘与深耕,作为国内首家获得无人机运营(试点)许可证的企业,丰翼已经入场无人机行业十年,持续建设和扩展低空运输网络,在城市和城际之间开展低空物流运输。
冯黎介绍,顺丰丰翼以前埋头苦干,做各种各样的机型,做大面积的飞行测试,做技术和数据的沉淀,力求让安全可靠四个字有据可依。丰翼目前立足于全场景,在城市也在特定的地理环境中测试飞行,比如西部地区的高海拔县城,沿海地区的海岛等等。
疫情期间,丰翼在一些城市和偏远乡镇开展了低载、高频率的运送,增加了样本送检的时效性,发挥了较传统物流车的差异化价值,在特定场景之下的商业价值初步显现。
目前,丰翼持续建设各种复杂场景下无人机大规模商用的研发、试验、生产及商业运营的标准管理体系,已经满足物流无人机大规模运行要求。在未来,更会时刻候场,提供能够覆盖全场景的低空运载工具及服务
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